Novi projekt izazvao raskol u Zenici: Struka protiv, političari za glavnu gradsku magistralu

Utorak, 19 Srpanj 2011 08:57

0 Comments

Izgradnja nove saobraćajnice, vrijedne oko 53 miliona KM, svakog građanina Zenice koštala bi po 500 KM
Izvršna agencija za pripremu izgradnje glavne gradske magistrale (GGM), koju je formirala Općina Zenica, ove sedmice otvorit će pretkvalifikacione ponude na međunarodnom tenderu za izgradnju GGM-a u Zenici, u dužini od 3.250 metara. Oprečni stavovi

Na tender su se prijavile kompanije iz Austrije, Mađarske, Turske, Hrvatske i BiH. Zenički načelnik Husejin Smajlović, koji je lično izvršio prvo mjerenje GGM-a, smatra ovaj projekt jednim od najbitnijih u historiji ovoga grada, tvrdeći da će GGM rasteretiti saobraćajne gužve.

Jedan od rijetkih koji je javno progovorio protiv novog zaduženja Općine za oko 53 miliona KM jeste federalni poslanik SDP-a Said Mujkanović.

- Svako ko vozi Zenicom zna da GGM neće ništa riješiti, osim što će svaki Zeničanin dugoročno biti zadužen za pet stotina KM. Neko je trebao Zeničane pitati za to zaduženje od 53 miliona KM sa PDV-om. Dok se izgradi GGM, bit će izgrađen i autoput A1 koji obilazi Zenicu, pa postojeći M17 dobiva ulogu tranzita, a GGM će ostati kao spomenik nečijoj želji da bude upamćen - kazao nam je Mujkanović.

Većina glasova njegovog SDP-a i SDA u Parlamentu FBiH, baš kao i u Općinskom vijeću Zenice, podržala je zaduženje i gradnju.

Adis Imamović, sudski vještak saobraćajne struke i jedan od vodećih bh. eksperata za saobraćaj, kaže da je GGM, kad se počelo o njemu pričati prije četiri decenije, imao smisao „u vremenu i prostoru“.

- Sigurno je da sami tranzit neće riješiti zagušenje saobraćaja, a struka je sklonija da će se problem riješiti dodatnim mostom ili trakama. Priča da će dio problema riješiti kružni tok je lijepa priča i ništa više, jer to tako neće funkcionirati. Sada je kasno upozoravati, jer da je struka pitana, to bi bilo rečeno. Nije sporno zaduženje, Zenici treba novo rješenje saobraćaja, jer je blizu kolapsa, ali konkretno ovako se neće riješiti kaže Imamović.

Dodatni most

Njegov kolega Akif Smajlhodžić se slaže da je rješenje u „gradnji dodatnog mosta", a ne dodatne šire saobraćajnice.

- GGM ide linijom na kojoj nikada nije bilo problema, a ostaje problem komunikacije centra i naselja Crkvice i Radakovo. Nijedan vozač neće praviti krug od dvadesetak kilometara da bi izbjegao gužvu. Bojim se da stvaramo veće probleme nego ih rješavamo - kaže Smajlhodžić.

Agencija ipak samo zenička

Predstavnički dom Parlamenta FBiH podržao je prošle sedmice Sporazum o zajmu između BiH i Saudijskog fonda za razvoj za realizaciju GGM-a po „povoljnoj kreditnoj liniji od 25 miliona dolara s petogodišnjim periodom odgode plaćanja, rokom otplate od 25 godina“.

Iako su Saudijci željeli da utrošak sredstava povjere nekoj banci, Općina Zenica se odlučila za formiranje Izvršne agencija za implementaciju projekta GGM-a, na čijem čelu je Mirsad Heleg, koji je i direktor JP za prostorno planiranje i uređenje grada Zenice.